在阔别五年之后，F1中国大奖赛于4月21日在上海国际赛车场重燃战火。红牛车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车，全程领跑，最终以1小时40分52秒554的成绩强势夺冠，拿下个人本赛季第四个分站冠军。迈凯伦车手兰多·诺里斯获得亚军，落后维斯塔潘13.773秒，红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹位列第三。本站比赛最大的亮点无疑是首位中国F1车手周冠宇的主场首秀，他最终以第14名冲线，在主场观众山呼海啸般的助威声中完成了历史性的一战。

排位赛阶段，维斯塔潘便展现出统治级实力，以1分33秒660的惊人圈速锁定杆位。佩雷兹和费尔南多·阿隆索分列二、三位。周冠宇在排位赛中表现出色，在Q1阶段做出1分35秒505，排名第15惊险晋级Q2，最终位列第16位发车。他的每一次出场和做出有效圈速，都引发看台上中国车迷的巨大声浪，场面令人动容。

正赛发车阶段波澜不惊，维斯塔潘守住领先位置。第16位发车的周冠宇起步稳健，未卷入任何事故。比赛第17圈，索伯车队的周冠宇进站更换硬胎，出站后落至队尾。但他凭借稳定的长距离节奏，不断追赶。比赛中最戏剧性的一幕发生在第33圈，哈斯车手凯文·马格努森与红牛二队的角田裕毅发生碰撞，引发安全车。此时，包括诺里斯在内的多位车手趁机进站，占据了策略优势。

安全车离场后，维斯塔潘迅速带开，诺里斯与佩雷兹为亚军展开激烈争夺。最终，诺里斯凭借更新的轮胎守住了位置。法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔分列第四和第五，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿仅列第六和第九，表现挣扎。阿尔派车手埃斯特班·奥康凭借一停策略，从发车格末端追至第11名，获得“最佳车手”称号。

对于周冠宇而言，这场主场比赛的意义远超成绩本身。从练习赛到正赛，他所到之处皆是五星红旗的海洋。比赛中，他多次与身前的威廉姆斯车手洛根·萨金特展开缠斗，并最终完成超越。冲线后，周冠宇在无线电中激动地向车队和车迷致谢。赛后采访中他几度哽咽：“听到全场观众呼喊我的名字，这种感觉无法形容。感谢所有人的支持，这只是一个开始，我会继续努力。”

本站比赛过后，维斯塔潘在车手积分榜上以110分遥遥领先，佩雷兹85分位居第二，勒克莱尔76分排名第三。车队积分方面，红牛车队以195分高居榜首，法拉利151分位列第二，迈凯伦126分排名第三。中国大奖赛的成功回归，不仅为全球车迷奉献了一场精彩对决，更极大地推动了中国赛车运动的发展。

纵观整场比赛，维斯塔潘和红牛车队的领先优势依然难以撼动。中游集团的竞争则空前激烈，迈凯伦、法拉利、梅赛德斯之间的差距微乎其微。中国车迷的热情让所有参赛者印象深刻，周冠宇的主场首秀虽未获积分，但其象征意义和历史价值已载入中国体育史册。下一站比赛将移师迈阿密，激烈的争夺仍将继续。